Упаковка груза для авиаперевозки

Транспортная компания «Терминал Карго» специализируется на организации авиационных грузоперевозок. Тара и упаковка Вашего груза обязаны отвечать всем предъявляемым требованиям.

При отправке рыбы и морепродуктов разрешается использовать исключительно герметичную тару из пенопласта, пластмассы или пенополистирола. Каждое грузовое место должно быть помещено в прочный полиэтиленовый пакет, полностью исключающий протечку. Мешки и кули необходимо применять водостойкие и плотно завязанные, чтобы содержимое не просыпалось и не вытекало в пути.

Автомобильные стёкла принимаются к воздушной перевозке только в деревянной обрешётке либо фанерном ящике.

Картонные коробки должны быть надёжно проклеены скотчем, обтянуты окантовочной лентой или упакованы в полиэтиленовый мешок с последующим пломбированием.

Автомобильные двигатели, автоматические и механические коробки передач, а также иные крупногабаритные автозапчасти перевозятся исключительно в деревянной обрешётке или фанерном ящике.

В связи с тем, что на таких направлениях, как Хабаровск–Магадан, Хабаровск–Петропавловск-Камчатский, Хабаровск–Южно-Сахалинск и других применяется ручная загрузка воздушного судна, тяжеловесные места (весом свыше 80 кг) в обязательном порядке должны оснащаться ручками для погрузки.

При транспортировке тяжеловесного груза предельный вес одного места не должен превышать 200 кг. Однако даже если масса не достигает этого лимита, аэропорт отправления или назначения может не подтвердить техническую возможность загрузки/выгрузки, что повлечёт отказ в перевозке. Поэтому отправка тяжеловесного груза в обязательном порядке согласовывается со службами аэропортов и авиакомпанией заблаговременно. При необходимости наша компания может доукомплектовать упаковку таким образом, чтобы она полностью соответствовала нормам авиаперевозки.

Требования к упаковке грузов, перевозимых воздушным транспортом (на основе «Руководства по грузовым перевозкам на внутренних воздушных линиях Союза ССР» РГП-85):

2.5.1. Грузы, перевозимые воздушным транспортом, должны иметь исправную тару и упаковку, соответствующую действующим стандартам и техническим условиям. Грузы, на тару и упаковку которых стандарты и технические условия не установлены, должны быть упакованы в исправную тару, обеспечивающую возможность их надежной швартовки и сохранность при перевозке. Остальные грузы, техника и прочее по согласованию с перевозчиком могут перевозиться без упаковки.

2.5.2. Упаковка опасных грузов, предъявляемых к перевозке воздушным транспортом, должна соответствовать требованиям, установленным стандартами и «Правилами перевозки опасных грузов воздушным транспортом». Упаковка в одну тару опасных грузов вместе с какими-либо другими грузами запрещается.

2.5.3. Упаковка предъявляемых к перевозке воздушным транспортом грузов должна быть сухой и чистой, грузы не должны иметь заостренных углов, выступов и прочего, что могло бы загрязнить или повредить помещения ВС и их оборудование, а также багаж и почту.

2.5.4. Металлическая, стеклянная, керамическая, деревянная, пластмассовая и другая тара, в которую упаковываются (заполняются) жидкие и иные грузы, подлежащие перевозке воздушным транспортом, должна выдерживать внутреннее избыточное давление, зависящее от высоты полета и температуры, и полностью гарантировать от утечки, разлива или россыпи содержимого.

2.5.5. Сельскохозяйственные продукты могут приниматься к перевозке и в нестандартной таре, обеспечивающей сохранность груза при транспортировке.

2.5.6. Грузы, имеющие мягкую упаковку, должны быть обвязаны прочными веревками, упаковка зашита одинаковыми нитками без узлов. На концах ниток должны быть стандартные пломбы отправителя с ясными оттисками цифровых или буквенных изображений.

2.5.7. Тара или упаковка мест, сдаваемых к перевозке с объявленной ценностью, должна быть опломбирована. Пломбы должны быть стандартными, иметь ясные оттиски цифровых или буквенных изображений. Об опломбировании груза и наименовании отправительских пломб указывается в грузовой накладной.

2.5.8. Скоропортящиеся плодоовощные и другие грузы могут перевозиться воздушным транспортом в упаковке, принятой для перевозок на других видах транспорта с учетом изложенных выше требований по надежности тары и условиям эксплуатации ВС.

2.5.9. Грузы, упаковка которых не отвечает перечисленным требованиям, к перевозке воздушным транспортом не допускаются.

2.5.10. В целях обеспечения безопасности полетов ВС, а также исключения возможности повреждения или загрязнения помещений ВС или мест груза, почты и багажа запрещается принимать к перевозке без упаковки или в упаковке, непригодной к перевозке воздушным транспортом, следующие виды грузов:

• абразивные, шлифовальные и наждачные круги;
• бытовая и электрическая техника: холодильники, газовые плиты, телевизоры, радиоприёмники, мотоциклы, велосипеды, радиолампы;
• изделия и предметы из чёрных и цветных металлов: электродвигатели, насосы, трубы (трубки), прутки, проволока, листовой металл, металлическая лента и полосы, запасные части машин и аналогичная продукция;
• изделия из синтетических смол, пластических масс и подобных материалов;
• сыпучие вещества, упакованные в бумажную тару (крафт-мешки): пресс-порошок, полиэтилен, химические и минеральные удобрения, красители, белила, графит, сода, казеиновый клей, цемент и т. п.;
• громоздкие, длинномерные и тяжеловесные места, листовое железо, а также грузы, не оборудованные приспособлениями для надёжной швартовки в салоне воздушного судна, превышающие допустимую статическую нагрузку на пол, без поддонов или стеллажей, равномерно распределяющих нагрузку в пределах норм, а равно грузы, конфигурация которых не позволяет надёжно разместить и закрепить их;
• прочие грузы, чья упаковка, способ крепления, свойства или форма не дают гарантии безопасности воздушной перевозки.